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Según datos brindados por la Agencia Provincial de Seguridad Vial, el número de víctimas fatales por accidentes de tránsito en ruta en la provincia de Santa Fe disminuyó un 16,9 % durante 2009 con respecto a 2008. De este relevamiento también se desprende que en el mismo año las víctimas totales disminuyeron un 13,6%, lo que significa que 84 personas menos fallecieron por esta causa en nuestra provincia.
El informe fue elaborado por el Observatorio Vial del organismo provincial y está basado en los datos disponibles hasta la fecha sobre las víctimas fatales en accidentes ocurridos en la provincia de Santa Fe durante los años 2007, 2008 y 2009. En particular, se analiza el año 2009, donde se registra un importante descenso en los muertos respecto del año anterior.
Cabe destacar que para la confección de estadísticas la Agencia trabaja en forma interdisciplinaria en cuanto a la recolección de información, actividad en la que cuenta como socios estratégicos para la provisión de datos a la Policía de la provincia, a través de su Departamento Operaciones, el Ministerio de Salud y el IPEC, (Instituto Provincial de Estadísticas y Censos). En cuanto a la provisión de herramientas tecnológicas e informáticas el Area de Informática del gobierno provincial y el IDESF (Infraestructura de Datos Espaciales de la Provincia de Santa Fe) tienen una importante participación.
Resultados generales
Según los datos preliminares de la Agencia Provincial de Seguridad Vial durante el año pasado el número de víctimas fatales en rutas disminuyó desde el año 2008 al 2009 el 16,9 % mientras que la cantidad de accidentes con víctimas fatales lo hizo un 21.13%.
En cuanto a las cifras generales (que abarcan rutas y ámbitos urbanos) 522 personas murieron por accidentes de tránsito mientras que en 2008 604 personas perdieron la vida por esta causa.
En el año 2009 se registraron en la provincia 443 accidentes (un promedio mensual de 37 hechos) en los que fallecieron 522 personas, con un total en promedio de aproximadamente 44 víctimas por mes, siendo el segundo semestre del año el que, en promedio, presenta menor cantidad de accidentes.
Durante el año 2008, por su parte, hubo 530 accidentes (un promedio mensual de 44), con un total de 604 muertos, lo que en promedio significa más de 50 por mes.
En tanto en 2007 se registraron 461 accidentes (38 por mes) con 537 víctimas fatales, casi 45 al mes.
Condición de las víctimas
En cuanto a la condición de las víctimas fatales de estos accidentes 336 eran conductores de los vehículos, lo que representa un 64,6 %; 123 eran acompañantes, un 23,7 % y 61 eran peatones, un 11,7 %.
Edad
Aproximadamente la cuarta parte de los fallecidos son menores de 20 años y casi la mitad (48.3%) tenía menos de 30 años. Si consideramos la cuarta década, es decir, hasta 39 años, el 60,8% de las víctimas fatales son menores de 40 años.
Días de la semana
El relevamiento también arroja datos sobre los días de la semana en los que más accidentes se produjeron durante 2009 siendo los días sábado y domingo los que registran la mayor cantidad. En cuanto al horario, 241 accidentes con víctimas fatales, es decir un 55.8%, corresponden a horario diurno mientras que el 44.2% restante ocurrió en horario nocturno. Este índice se relaciona con el volumen de vehículos que circula en ambos horarios. Los accidentes nocturnos adquieren relevancia dado que durante este horario circula una cantidad de vehículos notoriamente inferior.
Tipo de hechos
Con respecto al tipo de hechos, de un total de 439 accidentes con víctimas fatales, 254 corresponden a colisiones, lo que representa un 57.9% y 115 corresponden a atropellos tanto de peatones (61 casos) como de ciclistas (54 casos) lo que representa un 26.2%.
De las 254 colisiones, los tipos de vehículos involucrados más frecuentemente son 157 motos y 145 automóviles, lo que representa un 33.3% y un 30.7% respectivamente del total de 472 vehículos involucrados en colisiones.
Tipo de vehículos
Sin tener en cuenta los 61 peatones atropellados y los 8 casos donde no se ha registrado el vehículo en el que se desplazada la víctima el 39.7% de los fallecidos lo hacían en Moto/Ciclomotor al momento del accidentes, siendo éste el más frecuente entre los vehículos.
Tipo de vía
En todas las categorías de rutas (RN: rutas nacionales, RP: rutas provinciales, RP: rutas provinciales secundarias, AN: autopistas y autovías nacionales, AP: autopista provincial) la tasa víctima fatales por kilómetro recorrido disminuyó. Las tasas correspondientes a rutas nacionales, autopistas nacionales y provinciales son notoriamente más altas que en los restantes tipos de rutas, lo que puede atribuirse a que concentran mayor volumen de tránsito.
Construir conciencia desde la integración y la participación
A dos años de la creación de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, desde el organismo hacen un balance positivo de la gestión de la Provincia en materia de seguridad vial. El cambio de paradigma propuesto con la creación de una institución hoy se ve reflejado en múltiples acciones concretas que atraviesan todo el territorio santafesino, signadas por la participación ciudadana y la coordinación interinstitucional, y han involucrado a diversos sectores políticos y sociales en la construcción de una nueva y más profunda conciencia del riesgo y de la vida.
Uno de los avances más significativos concretados durante este período ha sido sin duda la implementación de la Ley Provincial Nº 11.686 que declara la obligatoriedad de la Educación Vial en todos los niveles de la educación provincial, a partir de su reglamentación. La formación de miles de docentes en materia de seguridad vial se convirtió en una realidad y quienes serán los responsables de transmitir estos conceptos a los alumnos están recibiendo desde el 2009 la formación necesaria para sentar las bases de una educación vial sistemática y perdurable.
La realización de consejos regionales y provinciales ha materializado la demanda y la voluntad de participación de las localidades a lo largo y ancho de la provincia. Gobiernos municipales y comunales, legisladores, organizaciones no gubernamentales, ciudadanos voluntarios, fuerzas de control y empresas con sensibilidad social de 307 localidades se han reunido en los encuentros propuestos por la Agencia Provincial de Seguridad Vial para debatir, reflexionar y proponer ideas en el abordaje de la problemática, basados en el respeto de las diferencias culturales y los saberes locales, conformando equipos de trabajo integrados por 720 asistentes.
Como resultado de este proceso la firma de más de 60 Convenios de cooperación con organismos nacionales y municipios y comunas santafecinos ha permitido consolidar el concepto de responsabilidad compartida entre las autoridades.
Desde la Agencia Provincial de Seguridad afirman que el logro más importante y el mayor éxito en toda gestión del Estado en esta materia es conservar la vida y evitar la muerte. Las políticas de Estado tienen y deben tener como primer y último objetivo contribuir, junto a otros actores, en la construcción de una cultura de la prevención.
Estos números no pueden dejar de ser asociados al plan de acciones coordinado por la Agencia Provincial de Seguridad Vial, que ha contemplado la fiscalización, la educación y la información como pilares estratégicos de esta gestión. En cada una de las acciones la participación de múltiples cuerpos de control, instituciones de respuesta a la emergencia, organizaciones civiles, voluntarios y municipios han sido un factor crítico de éxito.














