Estos encuentros, que se realizan en forma conjunta con el Ministerio de Educación, tienen por objetivo principal que los docentes de la provincia tomen conocimiento de la ley de Educación Vial, la reglamentación de la misma en la provincia de Santa Fe que se sancionó en agosto del año pasado y los lineamientos curriculares sancionados por el Consejo Federal de Educación para cada nivel.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial viene llevando a cabo este proceso de formación de los docentes desde el año pasado, en el marco de la reglamentación de la Ley de Educación Vial.
En esta oportunidad disertará Pablo Wright, quien es Investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), y Profesor Regular Titular de la cátedra Antropología Sistemática III (Sistemas Simbólicos) de la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad de Buenos Aires. Su ponencia se centrará sobre la educación vial como educación para la convivencia social desde la mirada antropológica.

Cronograma:

Región 3 (Santa Fe): 02/08/2010 Complejo Sarmiento 1º Junta y 1º de Mayo.
Región 1 (Reconquista): 03/08/2010 Centro Cívico Bv. Irigoyen 1413.
Región 2 (Rafaela): 04/08/2010 Centro Cívico Eloy Gaytán y Ruta 34.
Región 4 (Rosario): 05/08/2010, AMMA, Urquiza 1485
Región 5 (Venado Tuerto): 06/08/2010 Escuela 582 Pellegrini 1485.

Temario:

1. Nociones de cultura, habitus y construcción social de la subjetividad.
Definición antropológica de la noción de cultura como herramienta analítica para comprender las ideas, normas y prácticas sociales. Aporte de Clifford Geertz: la cultura como sistema de símbolos. Noción de Pierre Bourdieu de habitus, como la “sociedad en el cuerpo”. Modos de producción y reproducción social del habitus. Cómo aproximarse al habitus vial.
2. Modernidad, capitalismo y relaciones de producción: mercancías, velocidad y consumos culturales.
Análisis de la cultura global contemporánea desde la antropología, la economía política y los estudios culturales: Fredric Jameson, Marshall Berman, Norbert Elías, y David Harvey. Formas y metáforas del capitalismo contemporáneo en las relaciones de producción. Ritmos y velocidad como práctica. Imaginarios modernos en la vida cotidiana: el tiempo, el espacio, el cuerpo, el consumo, la inmortalidad, la juventud. Cómo entender la velocidad en el campo vial y sus complejas determinaciones sociales e históricas.
3. Modernidad en América Latina: la periferia y las tensiones entre lo viejo, lo nuevo y los centros de poder.
La modernidad en la periferia: imaginarios de modernidad, progreso, tecnología y el estado en América Latina. Tensión entre normas y prácticas. Legitimidad política y coherencia/incoherencia entre normas y prácticas. La democracia y sus contradicciones en A. Latina: el ciudadano y el estado. El ciudadano y el poder coercitivo del estado. Los signos de poder estatal y la práctica ciudadana. Hacia una ciudadanía vial.
4. Producción de sujetos viales en la Argentina: entre la ciudadanía, el estado y la ambiguedad de las normas.
Hacia una antropología de la producción de los sujetos viales. El tránsito ambiguo por la ciudadanía argentina. Historia política e imaginarios autoritarios. Qué es un sujeto vial?
5. Sociedad y "mundo-calle": hechos viales como hechos sociales.
Antropología del comportamiento vial. La cultura en la calle. Entre las normas abstractas y las prácticas invisibles que todos hacemos. Cómo veo lo social en el hecho vial?
6. Cultura vial argentina: signos viales como símbolos. Rebeldía semiótica e historia socio-política.
Formas argentinas de ciudadanía vial. Interpretación rebelde de los signos (o sea, únívocos, transparentes) viales como símbolos (o sea, sujetos a interpretación). Qué es un símbolo vial?
7. Educación vial: entre las normas ideales y las prácticas reales.
Conocimiento explícito de nuestras prácticas viales y detección de la tensión entre normas estatales y prácticas. Producción del habitus vial: cómo aprendo a manejar, quienes son nuestros modelos; valores sociales del manejar, rito de iniciación a la adultez; cuestiones de género, prestigio y estatus. El automóvil como objeto libidinal. ¿Cómo enseñamos si no sabemos muy bien qué hacemos en la calle? ¿Cómo generar ejemplos?
8. Hacia una pedagogía semiótica: transformación del habitus vial hacia la responsabilidad ciudadana.
Transformación del habitus de rebeldía semiótica a través de una pedagogía semiótica inter-generacional. Niños enseñan a los adultos; prácticas de enseñanza-aprendizaje. Identificación de patrones de comportamiento rebelde en otros lugares de la sociedad y su crítica cultural. Desarrollo de una pedagogía vial que logre la práctica plena de la ciudadanía vial.